tohdg 
Audiolabsinc – Prinsipal Ferrari, Frederic Vasseur, mengundang sebagian alat Italia serta mangulas bermacam perihal, mulai dari kemenangan di F1 GP Monako, LGO4D ALTERNATIF, beradu rival Red Bull sampai sasaran masa ini.
Sebagian hari sehabis akhir minggu di Monako, Vasseur meninjau balik era saat ini serta era depan Ferrari. Tujuannya merupakan lalu mendesak di seluruh zona industri. Ketia tiap zona dapat dioptimalkan, hasil di jalan hendak tiba dengan sendirinya.
Laki- laki Prancis itu saat ini kelihatannya terletak dalam posisi amat keras, dekapan di Monako dengan John Elkann merupakan amanat dengan daya penuh serta seperti itu yang diperlukan buat melaksanakannya dengan bagus di Maranello.
Fred melukiskan 2 pertiga masa yang hendak diawali di Montreal selaku tantangan sepersepuluh detik antara Ferrari, Red Bull serta McLaren. Tetapi, beliau tidak mau membahas sasaran.
Menjawab suasana Newey, timbul perkata yang membuktikan keyakinan diri yang kokoh pada regu teknis, dengan ataupun tanpa Genius. Kesuksesan di Monako, bagi atasan Scuderia, hendak menguatkan Charles Leclerc, yang dipuji selaku atasan regu yang sanggup bertugas serupa apalagi di saat- saat susah.
Kemenangan Charles di Monako nampak semacam bingkisan yang sempurna buat balik tahun Kamu. Bagi Kamu, seberapa realistiskah sasaran buat mencapai titel pemenang bumi konstruktor?
Selaku hadiah, itu sempurna serta aku menganggapnya selaku hadiah yang baik! Hal persoalan itu, aku percaya kalau hendak jadi kekeliruan bila sangat mempertimbangkan era depan waktu jauh.
Kita mempunyai kompetisi yang amat menarik di depan dengan 3 regu hendak berkelahi satu serupa lain, yang berarti mempunyai 5 ataupun 6 pembalap tunggal yang sanggup bertanding buat posisi terdahulu serta pula kemenangan.
Kita pula ketahui kalau Kamu dapat melesat dari posisi awal ke posisi keenam dengan amat kilat, jadi berarti buat senantiasa fokus pada tujuan selanjutnya, serta dikala ini merupakan Grand Prix Kanada.
Di bagian mana regu bisa tingkatkan kemampuannya di pacuan kelak?
Di seluruh pandangan, bila Kamu mulai berasumsi kalau Kamu terletak dalam situasi yang amat bagus… Kamu hendak mati. Itu berarti kita wajib menjaga pendekatan yang serupa serta lalu tingkatkan diri, unit untuk unit, di tiap zona, tercantum pembalap, tercantum bilik pit, tercantum seluruhnya, sebab walaupun Kamu menuntaskan profesi dengan bagus.
Kamu sedang wajib melaksanakan profesi yang lebih bagus di minggu selanjutnya. Bila Kamu mulai memastikan diri sendiri kalau apa yang Kamu jalani telah lumayan bagus, hingga seperti itu dini dari segalanya.
Apakah Grand Prix Monako merupakan hari terbaik semenjak Kamu mulai bertugas di Resep 1?
Ataupun apakah Kamu mempunyai ingatan yang lebih bagus?
Aku tidak mau menyusunkan momen bagus serta kurang baik, namun aku bisa berkata kalau pole di Monza( pada 2023) pula amat penuh emosi. Sebab sebagian alibi, tercantum kenyataan kalau Charles dalam pacuan kandangnya di era kemudian hadapi sebagian kali kemunduran, amat mengasyikkan melihatnya berhasil, menurutnya serta pula semua regu.
Pasti saja Monako merupakan pacuan yang eksklusif, namun untuk aku, Monza 2023 amat penuh emosi. Pole Carlos membuat aku merasakan suatu yang tidak sempat aku rasakan semenjak menggunakan warna merah.
Pada hari Pekan, sehabis keberhasilan Charles, Kamu membuktikan kalau di dalam regu, dibanding dengan masa kemudian, sudah terjalin pergantian karakter, saat ini fokusnya merupakan pada pacuan dari kualifikasi. Bisakah Kamu menarangkan lebih lanjut mengenai itu?
Betul sekali, aku tidak mengganti opini aku. Aku pikir beberapa pergantian ini diakibatkan oleh masa kemudian, pada akhir 2023 nyata nampak kalau beda penampilan antara kita serta Red Bull jauh lebih kecil dalam kualifikasi dibanding dengan kecekatan dikala pacuan.
Tidak diragukan lagi, posisi terdahulu amat berarti di jalan semacam Budapest, Monako, serta Singapore dibanding dengan sirkuit lain, namun kekurangan penampilan yang kita natural pada pacuan tahun kemudian membuat kita kehabisan banyak nilai.
Hari ini, kita jauh lebih fokus buat menyiapkan pacuan, yang pula nampak dalam program akhir minggu, yang melingkupi waktu jauh di tahap bimbingan leluasa awal. Kita ketahui kalau pendekatan ini kira- kira mudarat perencanaan kualifikasi, namun ini bukan pergantian karakter, melainkan dampak dari apa yang terjalin tahun kemudian.
Bagi Kamu, apakah keberhasilan di Monako dapat jadi titik balik masa ini?
Kita memandang keramaian besar sehabis keberhasilan Leclerc, apakah bagi Kamu itu merupakan kemenangan yang tidak tahu gimana hendak berkontribusi pada kemantapan serta fokus yang lebih besar di sisa masa ini?
Hal fokus, aku pikir buat regu tidak banyak pergantian, seluruh orang melaksanakan profesi dengan bagus serta kita betul- betul fokus. Kita ketahui apa yang mau kita capai, serupa semacam kita ketahui jalur yang wajib kita tempuh buat menggapai tujuan ini.
Pada dikala yang serupa, aku pikir kemenangan di Monako bisa menolong Charles buat tingkatkan keyakinan dirinya, sebab beliau sudah menunggu keberhasilan di pacuan kandangnya sepanjang sebagian tahun. Ditambah lagi, beliau telah lama tidak berhasil, serta balik mencapai berhasil senantiasa menolong keyakinan dirinya.
Aku tidak dapat berkata apakah ini dapat jadi inovasi ataupun tidak, tetapi aku pikir ini hendak jadi tahap maju yang baik. Sebab itu, kita tidak butuh mengganti pendekatan kita sebab kita mencapai hasil yang baik di Melbourne serta Monako. Terdapat konsep, kita lagi meningkatkan mobil serta kita ketahui apa yang wajib kita tingkatkan setahap untuk setahap, serta pendekatan ini wajib dipertahankan. Mempunyai hasil yang baik di Monako, ataupun kurang baik di akhir minggu yang lain, tidak mengganti konsep, kemantapan amat berarti.
Carlos lagi hadapi masa- masa khusus. Beliau memandang kalau mobil single- seater ini kian pulih, tetapi beliau tidak dapat merasa suka sebab beliau wajib meninggalkan regu di akhir masa. Gimana Kamu memandang atmosfer hatinya?
Aku pikir pendekatan Carlos sedang serupa semacam dikala kita memberitahukan mobil ini pada bulan Februari. Beliau merupakan seseorang handal, serta respon pertamanya merupakan: Ok Fred, ini merupakan ketetapan yang susah, tetapi ayo kita sorong hingga belengkokan terakhir di lap terakhir masa ini.
Ia merupakan seseorang handal yang hebat, berkomitmen penuh pada profesinya, serta aku percaya kontribusinya hendak senantiasa serupa sampai akhir 2024. Aku amat puas dengan Carlos.
Bila Kamu mempunyai bangku tunggal yang bersaing pada 2025, apakah bagi Kamu hendak terdapat kesusahan dalam kompetisi klasemen pembalap dengan Charles serta Lewis Hamilton yang rawan mengutip nilai satu serupa lain?
Aku tidak melihatnya semacam itu. Aku pikir senantiasa terdapat sejenis silih menjiplak di dalam regu serta aku percaya Kamu memperoleh lebih banyak nilai dengan 2 pembalap dibanding dengan… 1, 5. Beberapa dari hasil kita hari ini pula berawal dari kenyataan kalau kita mempunyai kedengkian yang bagus antara Carlos serta Charles, mereka silih mendesak satu serupa lain.
Sedemikian itu salah satu dari mereka hadapi sedikit penyusutan penampilan, yang lain terletak di depan, serta telah semacam itu semenjak dini tahun kemudian. Ini merupakan pendekatan yang betul- betul ialah bagian dari penampilan. Aku senantiasa percaya kalau aku membutuhkan 2 pembalap kokoh, seperti itu pemikiran aku.
Apakah Kamu lagi berdialog dengan Adrian Newey? Bila betul, apakah Kamu lagi menunggu tanggapannya?
Hal perihal ini aku tidak mau berpendapat sebab balasan apa juga dapat ditafsirkan. Yang terutama merupakan kemantapan regu, semacam yang aku tuturkan lebih dahulu, aku pikir kita melaksanakan profesi yang bagus ke arah yang betul.
Kemantapan regu jauh lebih berarti dari individu- individu serta aku hendak meningkatkan kalau aku amat puas dengan suasana dikala ini.
Charles, Kamu mengenalinya dengan amat bagus. Apa yangpaling Kamu gemari darinya serta di zona mana yang bagi Kamu sedang dapat beliau tingkatkan?
Untuk Charles, ini bukan cuma mengenai jadi salah satu pembalap terbaik, mengenai jadi kilat serta sanggup mencapai posisi terdahulu serta kemenangan. Bagi aku, yang amat berarti untuk regu merupakan dapat memercayakan pembalap yang amat tidak berubah- ubah dalam pendekatannya, yang sanggup mensupport regu dikala seluruhnya berjalan dengan bagus, namun pula dikala seluruhnya tidak berjalan dengan bagus.
Tahun kemudian kita hadapi masa- masa susah, namun para pembalap senantiasa terletak di bagian regu, aku pikir ini merupakan karakter berarti untuk seseorang pembalap. Kita ketahui kalau selama masa senantiasa terdapat pasang mundur.
Kita tidak hendak senantiasa hadapi akhir minggu semacam Monako, serta kala terdapat saat- saat susah, Kamu wajib dapat memercayakan pendekatan positif serta seorang yang bertugas buat regu, serta aku pikir Charles melaksanakan profesi dengan bagus dalam pandangan ini.
Bagi Kamu, apakah akhir minggu pacuan di Barcelona hendak jadi tes berarti buat bisa menguasai tingkatan kemampuan yang dipunyai Red Bull, McLaren serta Ferrari pada dikala ini?
Barcelona merupakan kombinasi yang bagus dari bentang kecekatan yang berlainan, jalan yang amat menuntut, namun sehabis menempuh 8 pacuan akhir minggu, aku pikir kita mempunyai pengetahuan yang bagus mengenai aturan posisi sirkuit berlainan serta senyawa yang berlainan.
Kita mempunyai jenjang yang nyata serta aku rasa Barcelona tidak hendak mengganti nilai- nilai yang terdapat di alun- alun dengan cara radikal, suatu cerminan yang lumayan nyata untuk aku.
Memandang ke era depan, apa opini Kamu mengenai regulasi 2026 yang hendak legal pada Juni?
Pergantian penting dalam regulasi terkini merupakan power bagian. Kita berupaya membiasakan sasis dengan karakter mesin, serta untuk aku, aku berambisi kita tidak berjalan sangat jauh dalam cara ini… Aku mau berlagak politis….
Ayo balik ke energi saing mobil masa ini. Kamu sudah mencapai 2 kemenangan, Melbourne serta Monako, apakah bagi Kamu kedua kemenangan itu pula terpaut dengan karakter kedua jalan itu ataupun apakah Kamu yakin kalau mobil single- seater ini mulai saat ini bisa berkelahi buat berhasil di seluruh tipe sirkuit?
Bila Kamu memandang 3 pacuan terakhir, Miami, Imola, Monako, kita melampaui layout berlainan serta tipe aspal yang berlainan, namun pada kesimpulannya kita seluruh mengukuhkan diri kita sendiri dalam durasi sepersepuluh detik.
Aku tidak dapat berkata kalau kita memimpin di Monako, namun bila Kamu memandang cerminan besarnya McLaren, Red Bull serta kita. Kita senantiasa terletak dalam jarak sepersepuluh detik, seperti itu dikala Kamu mengubah jenis jalan, kompon serta aspal.
Montreal merupakan sirkuit amat kilat serta kita bisa jadi hendak memandang suatu yang berlainan, terdapat banyak belengkokan serta kecekatan paling tinggi yang besar, namun aku hendak berkata kalau kita mempunyai perasaan yang bagus saat sebelum Kanada.
Apa asumsi yang Kamu miliki dari John Elkann di Monako?
Aku pikir seluruh orang melihatnya. Kepala negara terletak di dasar podium serta ia amat suka. Aku memandang ia amat bersemangat dengan suasana ini serta itu merupakan korban balik yang amat positif untuk kita.
Apakah Kamu puas dengan 2 pacuan awal Bryan Bozzi dalam kedudukan selaku teknisi jalan buat Charles?
Betul, ia menuntaskan 2 akhir minggu yang amat bagus tanpa kekeliruan, ia pula amat langsung dengan Charles sepanjang pacuan di Monako. Bukan pacuan yang gampang buat diatur sebab seluruh pembalap memohon buat memencet serta kita berupaya melambatkan mereka buat alibi penting.
Komunikasi antara pit wall serta SLOT LGO4D amat nyata serta langsung, kilat serta tanpa kekeliruan. Kerja sama dengan Charles dengan cara teknis baik, namun keduanya telah silih memahami sepanjang bertahun- tahun. Bagi aku, sepanjang ini profesinya sempurna.