tohdg 
Audiolabsinc – Charles Leclerc hendak bertugas dengan insinyur balap rgo303 slot 1 yang terkini sehabis Ferrari memublikasikan kalau Xavi Marcos sudah dipindahkan dari kedudukan itu.
Charles Leclerc hendak bertugas dengan insinyur balap Resep 1 yang terkini sehabis Ferrari memublikasikan kalau Xavi Marcos sudah dipindahkan dari kedudukan itu.
Marcos jadi race engineer Leclerc semenjak beliau berasosiasi dari Sauber pada dini 2019, memperoleh kedudukan itu sehabis bertugas selaku insinyur di pabrik dikala Carlo Santi jadi race engineer Kimi Raikkonen, di 2018.
Perihal ini terjalin sehabis instruktur pembalap lama Ferrari serta race engineer terkenal, Jock Clear, bertugas menerapkan regu metode Leclerc buat masa pertamanya bersama Scuderia.
Pada Kamis( 9 atau 5 atau 2024), Ferrari memublikasikan kalau Marcos hendak mengundurkan diri selaku insinyur Leclerc mulai dini minggu depan serta menjelang GP Emilia Romagna. Beliau dimutasi buat melakukan” program berarti industri yang lain”.
Statment komplit Ferrari bersuara,” Pembaruan badan: Ferrari memublikasikan kalau, mulai Senin 13 Mei, Xavi Marcos hendak bawa pengalaman berharganya yang diperolehnya selaku insinyur balap dengan regu Resep 1 buat pengembangan program industri berarti yang lain.”
Ferrari pula memublikasikan kalau insinyur penampilan Leclerc dikala ini- Bryan Bozzi, seseorang pensiunan 10 tahun di Scuderia- akan mengambil alih Marcos selaku insinyur balap mulai putaran Imola.
Tahap ini menyusul serangkaian alterasi catatan regu yang tidak serasi antara Leclerc serta Marcos dalam sebagian tahun terakhir- banyak di antara lain menjajaki dialog sekeliling opsi strategi pacuan Ferrari sehabis serangkaian ketetapan siasat yang rancu sepanjang rentang waktu perampasan titel pada 2022.
Pada GP Amerika Sindikat 2023, Leclerc mengatakan kalau memukul setir serta helmnya sebab frustrasi mengikuti panggilan Marcos terpaut dengan batasan jalan sehabis putaran yang beliau menghasilkan buat mengklaim posisi terdahulu di Austin.
Kenyataannya, Marcos merujuk pada durasi Max Verstappen yang dihapus sebab pelanggaran batasan jalan.
Setelah itu, cuma satu pacuan yang kemudian di GP Tiongkok 2024, kesalahpahaman radio yang abnormal antara keduanya terjalin pada langkah penutupan pacuan itu, kala Marcos menganjurkan Leclerc buat balik ke” garis aslinya” di bagian khusus dari jalan Shanghai” buat analogi”.
Perihal ini membuat Leclerc nampak bimbang. Alterasi itu berjalan selaku selanjutnya:
Marcos: Coba rute asli Belengkokan 7 serta 8 selaku analogi.
Leclerc: Apa?
Marcos: Coba rute asli Belengkokan 7 serta 8.
Leclerc: Saya tidak paham. Garis mendatar? Apa itu?
Marcos: Garis asli! Semacam dini pacuan.
Leclerc: Original line, katamu?
Marcos: Original line, betul.
Leclerc: Apa artinya?
Marcos: Lupakan saja, ini lap terakhir.
Belum dikenal apa konsep insinyur balap Ferrari kala Lewis Hamilton berasosiasi dengan regu dari Mercedes buat 2025 mengambil alih Carlos Sainz di akhir masa ini.
Riccardo Adami meneruskan posisi yang serupa kala Sainz berasosiasi dengan regu buat mengambil alih Sebastian Vettel pada 2021, namun terdapat pemikiran kalau Hamilton bisa bawa insinyur balap waktu panjangnya di Mercedes, Peter Bonnington, ke Ferrari bila kedua regu bisa menggapai perjanjian.
Atasan Mercedes, Toto Wolff, berkata pada bulan Februari kemudian kala tertular Hamilton ke link alternatif rgo303 diumumkan, kalau” ini merupakan dialog yang butuh dicoba seluruh orang dalam sebagian bulan kelak”.